Что такое нанотехнологическое покрытие?

Предоставлено пользователем Flickr CORE-Materials
Предоставлено пользователем Flickr CORE-Materials

Нам часто задают вопрос о нашей графеновой нанотехнологии: что же это такое? Этот блог здесь, чтобы помочь ответить на этот вопрос. Для начала мы должны разобрать основные компоненты, используемые в керамическом покрытии, усиленном нанотехнологиями. Первый является основой любого керамического покрытия, SiO2.

Это основа большинства керамических покрытий. На молекулярном уровне он невероятно прочен и устойчив к повреждениям. Когда он соединяется со смолой и ему дают отвердеть, он создает прочную и устойчивую к царапинам поверхность. Смолы будут варьироваться от производителя к производителю и от продукта к продукту. Для этой смолы выбирают добавки, которые определяют другие преимущества, такие как гидрофобность и гладкость. Выбор добавок основывается на том, что можно успешно комбинировать без снижения качества продукта.

Следующим шагом является введение графена. Итак, что же такое графен? Это разновидность углеродного «аллотропа». Аллотроп – это структура, образованная связями между молекулами. Для листов графена эти структуры представляют собой слои углерода толщиной в одну молекулу, которые сформированы в гексагональные решетки.

Теперь это то, что часто окружено недоразумениями и дезинформацией. Итак, давайте уберем несколько из них. Во-первых, это не тот же материал, что и в вашем карандаше, несмотря на то, что это та же самая молекула. В карандаше у вас есть графит. Этот материал состоит из слоев, часто сотен слоев графена, которые уложены друг на друга. Он имеет другие свойства и не должен использоваться в керамическом покрытии.

Во-вторых, это не сделает вашу машину твердой, как алмаз. Тот, кто утверждает это, лжет. Хотя графен отлично подходит для усиления структуры на молекулярном уровне, он не такой твердый, как алмаз, иначе известный как самое твердое вещество, известное человечеству.

Здесь вступает в действие процесс инфузии. Существует заблуждение, что для получения желаемого результата нужно просто смешать графитовый порошок с SiO.2 и применить результаты. Если бы это было так просто. Это вызывает несколько проблем. Поскольку графит часто состоит из сотен слоев графена толщиной, он слишком велик, чтобы связываться на молекулярном уровне. У некачественной продукции вы обнаружите застывший на дне слой графита. Даже если он смешается обратно с SiO2, он снова начнет тонуть.

Кроме того, при нанесении он начнет оставлять маленькие черные комочки. Делая покрытие почти бесполезным для чего угодно, кроме уже черной машины. Результатом является более низкая защита с непривлекательным видом, который обесценит ваш автомобиль и, скорее всего, повредит его. Особенно, если комки графита царапают краску в процессе нанесения.

Правильная инфузия — это химический процесс, который связывает молекулы на молекулярном уровне. Во время этого процесса происходит соединение графена с SiO.2 и укрепляет его на молекулярном уровне. В результате при отверждении покрытия связи, которые обычно формируются, укрепляются. Представьте, что это арматура внутри цемента. Без него цемент уже крепкий. Но с ним он может справиться с большими силами.

Итак, помимо всего этого, как насчет историй о людях, получающих керамические покрытия с добавлением графена, которые едва защищают их автомобили? Из того, что мы можем сказать, производители успешно соединили графен с SiO.2, их формула изначально не подходила для этой цели. Во многом это связано с выбором добавок. Как упоминалось ранее, иногда они могут конфликтовать, и секрет хорошего покрытия заключается в том, чтобы убедиться, что все ингредиенты должным образом прилипают друг к другу, не ухудшая их свойств. К сожалению, некоторые производители пытаются смешать слишком много компонентов в одну формулу без надлежащего тестирования, в результате чего получаются некачественные продукты.

Надеюсь, это помогло прояснить, что производители имеют в виду, когда говорят «графеновые нанотехнологии» применительно к своим керамическим покрытиям. Там, где технология является новой, она устанавливает новый стандарт для керамических покрытий и позволит автомобилям сиять долгие годы.

Изображение предоставлено CORE-материалы